一天收入500元的货拉拉运费差项目靠谱吗？

最近的货拉拉运费差项目有点火呀!收费也不低，1680-16980的比比皆是。这个项目去年我就在某些平台看到过，今天就跟大家详细聊聊这个项目，想入坑的不妨先看看这篇文章。

一：项目原理

有人叫它货拉拉搬砖项目，也有人叫它云物流项目，还有人叫他货拉拉运费差项目，原理非常简单，就是利用信息差在货拉拉平台接单，在运满满平台发布，赚取差价。好比电商的无货源模式，闲鱼无货源，淘宝无货源，拼多多无货源，而电商的无货源模式，是把A平台的商品图片和文案搬到B平台然后加价卖出去赚取利润!而货拉拉项目搬运的是货物和司机信息!

再加上用户长期的习惯性思维，比如习惯了拼多多的肯定不会淘宝下单，习惯了小红书的也不会拼多多下单。而几大长途货运APP：比如货拉拉、运满满、货车帮、物流网、货运帮、中国物通网、货运宝、福佑卡车、G7物联网、易货嘀等，这十余个平台之间产生的信息差的量级可想而知!!

二、项目收益

长途运费一般是在1000—10000之间，而利润虽然外面宣传说平均每单两三百左右，但童话觉得这当中水分还是蛮多的，更多的是宣传噱头。

这个差价模式现在已经全网皆知了，甚至连平台方都知道中介在这当中玩的把戏和伎俩，所以你指望来个傻白甜给你出价很高是不可能的，而货车司机们更是对市场行情了如指掌，你想他来低于市场平均行情很多来接你的单那也是不可能的。中介在整个过程中除了要面对发货方拉货方的百般刁难更要时刻跟竞争对手和平台抗衡。并不是表面上看到的这么简单，这么单纯的赚个差价就完了。

大多数时候你遇到的情况可能是，货主定的价格就是1000块，而你在另外一个平台发布的价格刚好也是1000块，这中间根本不存在所谓的运费差，这个时候你还想赚钱，就得凭你的三寸不烂之舌跟货主去讨价还价了。比如常见话术就是：老板，您看我们干物流行业真的很辛苦，您看这个价钱能不能稍微给涨点，如果可以的话这个货我直接给您安排了，你放心，我一定会把你的货弄好的，反正就各种哭穷的去跟发货方抬价。运气好的话可能给你涨一百块。

同样的道理，你再厚着脸皮以货主的身份找到拉货的司机，哭穷，运气好的话司机也可能给你降一百块。这样一来，你这一单的生意最终就能赚个1100-900=200元。